質問

①そもそも高速道路を無料化する必要は無いです。
②高速道路をほとんど利用しない人：税金の偏った使い方です。偏り過ぎです。
③現状の土、日　1000円で十分です。

===補足===
ベスト選定有難うございました。
一部地域で始まりましたが、渋滞等の問題が出てきています。
一番心配なのは、玉突き事故です。鉄屋なので事故が起きると鉄板売れるのですが、悲惨な事故で稼ぎたいと思いません。

• 回答者：戦艦武蔵 (質問から11分後)
• 0

①必要ないです。

②私も利用しない一人です。

恩恵ないですね。

③そうですね。安くしてくれた方がうれしいです。

• 回答者：海 (質問から6日後)
• 0

①必要はないと思います。

②利用している人でも渋滞したら意味が無いと思う人も沢山いるはずです。

③そう思います。

• 回答者：匿名 (質問から5日後)
• 0

①無料にまでする必要はないと思います。

②多少の恩恵はあると思います。高速道路が無料になれば、その分商品の輸送費が安くなりますので、私たちの家計にも良い影響は多少出てくると思います。

③そう思います。

• 回答者：匿名 (質問から2日後)
• 0

１　ないと思います

　　高速道路の維持におカネがかかるのは当然です

２　物流にも高速道路は使われています

　　トラックで運んでますよ～食品や日用品

　　自分で運転しないから関係ないとは言えないでしょう

３　そうです

• 回答者：Fran (質問から1日後)
• 0

1.高速道路を無料にすることで道路自体の補修などおろそかになるほうが怖いです
2.ないですね。
3.そうです。料金を引き下げることからすべきです。

• 回答者：匿名 (質問から15時間後)
• 0

１．ないですね。民主党が、票を取りたいがために打ち出しただけの話です。
２．仰るとおりです。
３．前回の民主党のマニフェストを取り下げる必要がありますね。
そうなると選挙結果の整合性が無くなり、解散総選挙をしなければならないと思います。
高速道路に限らず、ことごとくマニフェストを反故にしてきているわけですから、実現可能なマニフェストに修正した上で改めて国民の信を問う必要があります。
高速料金もどういう修正案が出るのか、興味深いところです。

• 回答者：高速無縁 (質問から15時間後)
• 0

使う人が払うというのは当たり前だと思いますよ。

• 回答者：匿名 (質問から14時間後)
• 0

①ないです。ただ、私は自営の運送屋なんですが無料になったらそれこそ大助かりです。今の政府はそのような商業貨物には見向きもしないで一般ユーザーを相手にするからおかしな事が起こるんです。
これに関してははっきり言いますが、自民党の悪政のつけです。それをまた民主党が真似をしなくていいのにかっこつけてやるもんだから(しかも自民党の阿呆とは違ったやり方をやろうと悪あがきするから)余計にややこしくなって破綻してしまうんです。

②まさにその通り。でも、一般国民は強欲だから只となると、目の色変えてキ○ガイじみた反応をするんです。自分が使わなくても安くにしようという、バイキングで食べきれないのに皿いっぱいに取って、挙句の果てにごってり残す、そういう常識のない馬鹿国民二媚を売る馬鹿な自民党ならびに民主党が元凶なんです。

③そうなんですけど、上記のように国民は守銭奴のようにただと聞くと気が狂ったようにそのことのみを求めてきます。
今の土日1,000円でも安いのに、それ以上を求めて止まないんですよ。
哀しき習性ですね。
猿以下の、多くの国民の馬鹿さに自らが首をしめる、まさに自縄自縛です。

• 回答者：宮古まもるくん (質問から12時間後)
• 0

むりょうじゃなくていいです。ある程度下がれば。

• 回答者：匿名 (質問から12時間後)
• 0

１　高速無料化の必要はありません。どこから、このマニフェストがでてきたのか、意味不明。

２　その通り、高速は利用する人が料金を負担するのが筋です。わたしはよく高速を利用しますが、料金を払うのは当然だと思っています。

３　財源がないなんてことは前の衆院選挙の時からわかっていたことです。子ども手当も然り。国民受けを狙って、選挙に勝たんがためのマニフェストです。国民をバカにするにもほどがある。高速については現在の土日上限１０００円で十分。

• 回答者：匿名希望 (質問から10時間後)
• 0

1、予算がないのだから必要ないと思います
２、恩恵ないです
３、そう思います。
私は高速に年に1，2回しか乗りません。

• 回答者：匿名 (質問から9時間後)
• 0

1.　必要は全くないと思います。
2.　多分ないですよ。
　　もしかしたらコストが下がり、食品は下がるかもしれませんが・・・。
　　可能性は低そうですね。
3.　その通りですね。現状維持で十分だと思います。

• 回答者：匿名 (質問から7時間後)
• 0

①元々の「約束」ではありますが、絶対に儲からない路線を作りすぎた為に「不可能」です。なのでムリにそれをする必要性はないでしょう。

②全くそのとおりです。これは特定業界（要するに自動車）への利益誘導です。
自動車産業は日本の「核」なので、ある意味正しいですが、地方の公共交通機関は壊滅的な打撃を受けますので、本当にに無料化するのは「やりすぎ」でしょう。

③全くその通りです。「無料」に固執するあまり「訳がわからないこと」になっているだけです。

• 回答者：もりもり (質問から7時間後)
• 0

１、ないです。
２、恩恵はうけないです。
３、その通りだと思います。

民主党は終わってます。

• 回答者：匿名希望 (質問から6時間後)
• 0

①ない。当初高速作るときに無料化する目的で作るって言ったことをいまだに言ってるだけ
②ほとんどない。物流コストを言ってる人もいるけど、トラックで運ぶ分量考えたら、正直、そんなに大差ない。強いてあげるなら、今まで船やら飛行機で運んでた分を車に変えるくらいじゃないかな。あとは、宅配がひょっとしたら若干下がるかもしれないくらい。でも高速の込み具合が未定だから、今までより時間がかかる可能性もある。
③それも微妙。そもそも、無料化に意味があるとは思えない状況で、料金の引き下げを行う必要性も見えない。若干下がった程度でみんなが旅行に出かけるということもない。麻生政権時のそれも期間限定だったし、ちょっと下げるために予算を使うならほかの事に使え、と誰もが思うところ。余ってるなら、それもありだけど、別に余ってないでしょ。

• 回答者：とくめいきぼう (質問から6時間後)
• 0

１．不明です。民主党の説によるならそれによって物流コストを下げ
　　経済を活性化するということであり。それが効果があるかどうか
　　わからないので実験しようということだと思います。

２．物流コストが下がれば物が安くなり恩恵があると思いますし、
　　それによって多くの人が物を買うようになり景気が持ち直せば
　　高速を利用しないひとにも恩恵があると思います。

３．予算の範囲内ならば、そもそも料金の引き下げはできないのでは
　　ないかと思います。高速道路建設の借金は多く残っており
　　儲けてもその返済をしなければいけないのですから。

• 回答者：匿名 (質問から5時間後)
• 0

ありません。
全くないですね。
それがいいと思いますね

• 回答者：匿名希望 (質問から5時間後)
• 0

1　元々大昔から無料化するはずだったのがのばしのばしになってたので必要
2　仰る通り
3　仰る通りです。

無駄な道路を作るのは良くないし、無料化もする必要もない
自民党も民主党もどっちもダメってことですね。

• 回答者：匿名 (質問から4時間後)
• 0

1、無料化は必要ないと思いますね。
2、私も同感ですね。
3、私も、財源がないなら、予算の範囲内で、
料金の引き下げをすればいいと、思いますね。

• 回答者：冷やし麺 (質問から4時間後)
• 0

①一般車両や無秩序な連中が増えるので事故が増える可能性あるし
道路補修費は何処からだすの?と疑問が。

②一番困るのは運送会社ではないでしょうか。
渋滞によりお急ぎ便など苦労しそう。

③仕分け人さんがんばれの気分です。

===補足===
失礼、①の理由により無料化は必要ないと思います。(書き忘れてました)

• 回答者：匿名 (質問から4時間後)
• 0

1、無料化は必要ないと思います

2、全く同感です

3、私も同じように思います

• 回答者：とくめい (質問から3時間後)
• 0

①　ないと思います。
②　恩恵はあるとは思います。物流コストは確実に安くなるので物価は下がりますし。
③　それでもいいとは思います。

• 回答者：匿名 (質問から3時間後)
• 0

① 無いと思う。民主党は詐欺フェクトに掲げたから、頑張っている所を見せざるえないだけ。

② 高速道路の渋滞が引き起こされなければ、物流コストが下がり、スーパーで売られている食品や宅急便代が安くなる。（かも知れない？）

③ そもそも、現在の予算が40兆円の赤字。予算の範囲内でと言うのなら、料金の大幅値上げと言う事になる。それは、有り得ないし、高速道路は民営化されているのだから、料金は現状維持。ＥＴＣ割引も現状維持でお願いしたい。土日１０００円は、どちらでも良い。

• 回答者：シティー (質問から3時間後)
• 1

1　ないです。
2　その通りです。
3　予算の範囲内で料金を引き下げることに賛成です。

• 回答者：とくめい (質問から3時間後)
• 0

①無料化する必要はないと思います。
　車が増えればCO2削減に逆行すると思います。
②運送業者が無料化になって商品価格が下がれば
　影響はあると思いますが
　それが恩恵と言えるかは分かりません。
③個人の利用などは引き下げの必要はないと思います。
　遊びに行くのにガソリンを撒き散らして高速を走る必要は
　ないと思います。
　公共交通機関を使えば良いのでは・・？
　予算はもっと困っている人に当てて欲しいです。

• 回答者：環境が心配 (質問から3時間後)
• 0

①ないです

②利用しない人には恩恵ないです。
　 　恩恵がある人だって、無料で渋滞するぐらいなら有料でいいと思ってるはずです。

③私もそれが１番だと思ってます。
　　中途半端にどうでもよい所だけ無料にするぐらいなら全体を割引にしてほしいです。

• 回答者：匿名 (質問から3時間後)
• 0

１、ないと思います。
２、高速道路をほとんど利用しないので私もそうだと思います。
３、全くその通りです！あなたみたいな人が政治家にいればいいんですけどね。

• 回答者：匿名 (質問から3時間後)
• 0

①ないです
②思います
③そうでしょうね。

• 回答者：匿名 (質問から2時間後)
• 0

①ありません。
②同感
③同感

• 回答者：愛情 (質問から2時間後)
• 0

ない。
恩恵はない。
予算の範囲内で引き下げをすればいい。

• 回答者：ｙｊ (質問から2時間後)
• 0

①諸外国はフリーウェイが常識なので、車社会の理想なのでしょう。
　　国民が外国の事を良く知るようになって、有料は変だ　といい始めたからです。

②はい、直接はありませんが、トラックなどの輸送関連の経費が浮くと物流コストが安くなって、品物の値段が下がる可能性があるので、会社が利益還元すれば恩恵はあるかもしれません。

③はい、その通りです。
　そもそも、最初から「完全無料化」だなんて民主はいっていません。
　　　あくまでも「一部」首都圏周辺高速道路は無料範囲ではありません。

無料々と大風呂敷に広げたのは大騒ぎした「マスコミ」ですね。

• 回答者：興味ないけれど (質問から2時間後)
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①無料化の必要は無いと思います。
　国民アンケートでも無料化を望んでいる人は少ないです。

②利用しない人やたまにしか利用しない人とっては、何の
　恩恵もないですね。

③民営化をしているのですから、更に財源をつぎ込んだり
　必要のない税金を使うのをやめて欲しいです。

マニフェストの見直しを進めているようですから、無理なことや
無駄と分かった事は削除や変更をすれば良いと思います。

それよりも、国民生活が向上するような経済対策と雇用対策に
重点を置いて政策実行を行って欲しいと思っています。

• 回答者：ジョシュア (質問から2時間後)
• 0

①無料化の必要はないです。
無料にすれば、新幹線やフェリー航路・高速バスなどに多大な影響が出ます。
逆に、失業者を増やすだけの政策だと思います。

②全くその通りです。恩恵はない政策だと思います。
政府が言ってる「高速道路料金が無料になれば物流コストが下がり物価も下がる」というのはまやかしだと思います。
無料になっても、物流コストは下がらないし逆に中小の運送会社の倒産や廃業が増えて失業者を増やすだけだと思います。
今の高速１０００円でさえフェリーや高速バスは打撃を受けてるのに無料になったら廃業するところも多くなると思います。

③そうですね。財源がないのなら、その範囲内で高速料金の値下げをすればいいと思います。
無料にすれば、高速の維持管理費をどうするかなど絶対必要なお金をどうするかに直面します。
無料であれば、すべて税金でやる必要がありますが値下げであれば税金の支出がその分少なく済みます。
道路や橋は造って終わりというものではありません。必ず維持管理をしていかないとだめなものですから。

• 回答者：匿名希望 (質問から2時間後)
• 0

①絶対必要はありません。○氏の売り込み話を鵜呑みにしただけです。
②もちろん恩恵はありません。有料の税を配分すれば恩恵が受けられます。
③引き下げはしなくていいのです。”利用者は利用代金を払う”のが原理でしょう。

• 回答者：満月 (質問から2時間後)
• 0

１．料金所が渋滞の原因というのと料金所の人件費削減がそもそもの話
２．そのとうり
３．下手な値下げよりはごめんなさいでやめるのも手ですね

• 回答者：覆面 (質問から2時間後)
• 0

①必要無いと思います。渋滞をふやすだけです。
②利用しない人にとっては、何のとくにもならないです。
③財源がないうえに、必要ないとわかったら、
マニフェストを訂正し、優先順位の必要性のある
　政策がすばいいです。

• 回答者：たろうべい (質問から2時間後)
• 0

無料化する必要はあるか？
　自分は、反対です。無料化をすると、高速道路の利用者が増えて高速道路の利用者が
増え、高速道路の意味が無くなる恐れがあるからです。
恩恵はあるのか？
　あると思います。理由は、今日の物流の基本は車です。長距離の移動は高速道路を
利用していることを考えると、すべての物品に含まれている輸送費が無くなり、その
分だけ物が安くなる可能性があります。ただし、無料化によるデメリットによるも考慮する必要があります。
料金の引き下げ
　現在、日本の財政状態は瀕死の状態と言っても過言では無いと思われます。
限られた予算を有効に使うためには、「マニュフェスト違反」と言われても
料金引き下げも検討する必要は十二分にあります。

• 回答者：寅年生まれ (質問から2時間後)
• 0

①　必要は無いと思います。
　　ただし、元々は費用分が回収できたら、将来は無料にすると言いつつ、
　　今に至っているので、だまされたと思う人も多いと思う。
②　そのとおりです。普通の人は恩恵を受けないです。
③　その通りです。
　　　マニュフェストに無料化を記載したため、
　　　実現しないとまずいと言うことでしょう。
　　　もっと、本質的な議論が必要です。

• 回答者：匿名 (質問から36分後)
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①ないと思います。元々は将来的に無料化に、と言われていたそうですが、なんで今こんなに一生懸命なのか。　どっか儲かるところの偉いさんとお友達なんでしょうか。
新幹線やフェリーなど、他の交通機関が打撃を受けています。　
地方の公共交通機関が減って不便になっている人たちもいます。
②まったくです。　土日無料のだって、平日休みの人には恩恵ないですし。
それに高速道路が常時渋滞すると、高速道路の意味も薄れます。
流通も悪影響を受けます。
③将来的に引き下げるとしても、優先順位はもっと後だと思います。
自分の懐が痛むわけじゃないから、という感覚で政治をされては困ります。

• 回答者：借金嫌い (質問から34分後)
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高速のない地域に住んでいます。
無料化にするより高速道路を開通させてもらいたい。
それを利用するのだからお金を払う図式が一般常識です。
映画だって見たい人がお金を払うのは当り前で、製作費は入場料金でペイするのだから、算数の問題です。

むかし、どこかの党（今は女性党首で虫眼鏡で探さなければ見つけれない小さな集団）が躍進した時はゴミ収集の無料化でした。
ゴミであふれ、モラルも捨てられて今の世の中に。
無料化は高いつけが全国民にきます。

• 回答者：回答者 (質問から24分後)
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①完全無料化の必要はないと思います。
②その通りです。私のようにクルマを買い物、送迎、通院程度の利用しかしない
人間にとってまったく恩恵ありません。
③そう思います。

• 回答者：とくめい (質問から23分後)
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