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最近ノースウエストはアジアに力を入れてないように感じます。日米路線のキャンペーンはあるけど、アジアは・・・。
気のせいでしょうか。

  • 質問者:あれれ
  • 質問日時:2009-05-14 21:59:50
  • 0

東アジア系は、同じアライアンスの大韓航空などに任せて積極展開はしない方針のように感じますね。
日本に限っても、NW(今はもうDLといったほうがよいのか)は、KIXなどNRT以外の米本土直行を減らし、NRT経由に集約していることからも、路線を集中させて収益をあげる方針ではないでしょうか。

  • 回答者:Ken (質問から7日後)
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やはりDeltaになって改悪っぽく感じますね。

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日本からアジア各地へは、日系、アジア系の航空会社のフライトが強いので、日本では日米路線に力を入れているのだと思います。アメリカでは、15,000Bonus mile to Asiaというのをやってます。アメリカから日本を含めたアジアへの客を取り込もうという作戦でしょう。

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NW時代はアジアも結構力を入れていたように感じたんですよ。それが合併後は・・・。
アメリカで戦うのでしょうかね?

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