すべてのカテゴリ » ニュース・時事 » 経済

質問

終了

納車が来年以降になるプリウスですが、どこがそんな魅力的なのでしょうか？
そこまですごい車には思えないのですが。

  • 質問者：匿名希望
  • 質問日時：2009-07-28 07:33:35
  • 0

並び替え：

回答

燃費がよく、

プリウスは形もよく、

デザイン、機能で人気が高いから

魅力的なのです。

  • 回答者：あん (質問から7日後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

エコブームのせいだと思います。
燃費は確かに良いし、減税もありますので、それに拍車をかけているのではないでしょうか。さすがに音も静かです。
ただ、中は狭いので自分は買う気にならないです。

  • 回答者：・・・ (質問から7日後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

やはり燃費がいいことだと思います。
個人的には少し興味があります。

  • 回答者：じょー (質問から4日後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

私にも大した車には見えません。
エコブームを演出した政官財の勝利でしょう。本来なら買い替えはせず、どんどん日本国内を走る邪魔な自家用車を排除するのが本筋です。結局ガソリンを使う車なんですから意味が解りませんよ。日産が考える電気自動車の燃料電池部分リース方式の方がよほど地球環境と家計に配慮した方法だと思いますが。

  • 回答者：匿名 (質問から3日後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

値下げ、補助金、減税という3本柱が魅力なのでしょうね。
他にも従来通り、燃費がとても良いと思います。
それに、夏場にエンジンを切った上でエアコンを掛けっぱなしでも
他の車種に比べて断然、バッテリーの心配が要らないのも魅力ですよね。

しかし、今から予約したとしても3月に間に合わないとは…。

  • 回答者：匿名 (質問から1日後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

燃費、減税、エコのイメージの3点セットのおかげだと思います

  • 回答者：匿名 (質問から13時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

以前検討したことがあります。（月に１２００キロ乗車で主に郊外）
１５００ｃｃクラスの車で高級感がないのとたかい。
元をとるのに７年かかるし、ブレーキや発進で充電するので郊外の運転には不向き。

減税と省エネでしょうね。
１年間辛抱すれば、償却費用で２０万位節約になるのに。
大衆車になって、周囲がプリウスだらけになるとつまらないですね。

  • 回答者：ニュースペーパー (質問から10時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

私は初代プリウスと２代目プリウスに乗りましたが、１代目と２代目の差は歴然でしたよ。ですから、３代目もだいぶ進化しているものと期待しています。そしてだいぶ安くなっていますのでお買い得だと思いますよ。

  • 回答者：減税効果 (質問から9時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

減税効果が危ぶまれます。
でも燃費は良いのでお買い得なのでしょう。

  • 回答者：ロック (質問から8時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

イメージの戦略が凄い。

『いつかはクラウン』が　プリウス乗ると免罪符となる。

  • 回答者：１円を作るコスト (質問から7時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

補助金や税の優遇を除いても、燃費が、普通車の倍ぐらい良い。新型は、電気だけでも走れるとか。しかも乗っている人が、地球にやさしい良い人に見える。

この回答の満足度
　　

回答

やっぱり、「燃費」と「減税」ではないでしょうか？

また、車体価格もリーズナブルになったようですし・・・

でも、これから、また、いろいろな「ハイブリッド車」が出てくると思うので、「プリウス」にこだわる理由はありませんが・・・

個人的には「かたち」はあまり好きではありません。

  • 回答者：ひろし (質問から6時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

新車で車体価格が２０５万円からという点が良かったのでしょう。
また、大幅な減税対象になっているのでお得感が大きいです。
これらのことから、今買わないと損だ！！という風潮になっている気がします。

  • 回答者：匿名希望 (質問から5時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

お買い得感でしょうね。

本体が３０万ほど下がって減税が
フルに使える、、、

その上、以前のガソリン高を経験したので
一度給油すれば、１０００ＫＭ走れるってのは
魅力だと思います。

まあ、それでも元が取れるかと言うと疑問なんですが。
その上、バッテリーのリサイクル、環境汚染度を考えると
エコっているのもどうかと、、、

イメージ先行だと思いますね。

この回答の満足度
　　

回答

「すごい」の源泉は実は「当たり前」の積み重ねだと思います。

ホンダの古いインサイトはハッチバックのスポーティカーの様な実用性の無い仕様で出てきたためサッパリ売れず、トータルの実績を積めずプリウスの進化を許してしまい、現行はエンジンにしてもトヨタがミラーサイクルのDOHCに対して、独自のこだわりを持つはずのホンダは何の変哲も無いSOHCエンジンであるなど、ハードスペックでかなり差があるために結果的にプリウスしか無いかの状況になってしまいました。
3代販売した（当然クレームなどの苦労もある）実績の重さですね。
ホンダには実績がありませんから、結果として訴求力に欠け、むしろフィットの方がホンダらしい魅力的な車となってしまった感じで、それから来た結果。
うまく行って「当たり前」ではあるものの、「ハイブリッドというカテゴリとしては非常によく出来た」という意味で魅力的と言えるのではないでしょうか。

これにエコポイントなどの意識が加わり、群集心理的にカローラチックに売れた。

敢えて「凄い」言うとすれば、初代をリリースした時の苦労であって、わかる人にしかわからないかもしれませんね。

  • 回答者：参考意見 (質問から5時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

欲しい人は待っても欲しい
そうでない人は貰う気もしない…

車に限らず、好き嫌いは個人の好みですからねぇ。

  • 回答者：満月 (質問から3時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

同じハイブリッドのホンダ車と比較したとき燃費のよさがポイントだと思います。一時期インサイトの売り上げが伸びたけど比較すると、トヨタは電気モーターのみで走行できるのに対して、ホンダは電気モーター走行時でもエンジンが駆動しているため燃費に差があるようです。
民主政権になってガソリン税暫定分(約25円)が無くなれば多少今とは状況は変わってきますがそれでも燃費は多いに気になるところです。

  • 回答者：徳明 (質問から3時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

さーどうなんでしょう

少なくても
減税と補助金は魅力でしょうが

後はブームでしょうね

  • 回答者：MrNH (質問から3時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

発売２日目に実際見てやめた者です。
（我が家には小さすぎました。３ナンバーなのにせまい・・・）

通勤などで毎日乗って月に1000キロ以上乗られる方ならいいかも。
でもせいぜいお買いもの程度ならヴィッツ等のコンパクトカーがいいです。
プリウス、なんだかんだで中間クラスで減税がきいても総額２５０～２７０万円します。
燃費ばかり強調されていますが車体価格でのトータルで考えた方がいいですよね。

後は今高速道路に乗ると納車前のプリウスを満載したトレーラーがバンバン走ってます。
半年後にはたぶん町中プリウスプリウス・・・。
人と同じ車でも良い人にはいいかな。
個性を求めると駄目ですよね。

  • 回答者：匿名希望 (質問から2時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

おっしゃるとおり、エコに惑わされたおかしな消費行動ですね。
少しお金のある人がエコに貢献しているという自己満足に
ひたりたいという程度のことにすぎないと思います。

  • 回答者：フィットオーナー (質問から2時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

一世代前のプリウスに乗ってます。
結構、気に入ってますが、燃費以外では普通の車だと思っています。

燃費の良さで、車体価格の元が取れるかは微妙です。
エコ云々を考えるなら、トータルで考えれば軽に乗るべきでしょうし・・・。

これは車だけに限ったことじゃありませんが、
最近「エコブーム」が過熱しすぎているように思えてしょうがありません。

  • 回答者：資源は、先に使ったモンの勝ち！ (質問から2時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

私も燃費だと思います。Ｌ38ぐらいですよね？
ガソリンが高いのでそこが魅力ではないでしょうか？

でも私には魅力には感じません。
うちは車に乗る機会が少ないです。買い物は極力自転車を利用していて夫は駐車場の関係上バイク通勤。
・・・となるとガソリンは月１、遊びにいくと月２回の給油

１年でガソリン代７，８万ぐらいでしょうか、メンテナンスや車検・税金は同じように費用がかかります
このために２００万近いお金を払ってわずかな補助金や減税を目当てで買おうという気がとても起こりません。

せめて軽で１３０万ぐらいなら考えてもいいですけど＾＾

  • 回答者：papa15 (質問から2時間後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

魅力は　燃費　でしょう！　三菱の完全な電気自動車が　あのくらいの大きさで、同じくらいの金額で販売されれば、プリウスの人気も落ちてくるかも知れませんが、今のところ敵なし！状態ですね！　中古車の値段が　新車より高いって言うんだから、訳わからん！！

  • 回答者：まっさん (質問から6分後)
  • 0
この回答の満足度
　　

回答

燃費がいいのに、予想より低価格だったことでしようね。

減税もありますしね。

  • 回答者：? (質問から5分後)
  • 0
この回答の満足度
　　

関連する質問・相談

Sooda!からのお知らせ

一覧を見る