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最近、自動車、単車等のプラグで、プラチナ/イリジウムプラグが販売されていますが、高出力のエンジンに装着しているのを、よく聞きますが、ノーマル、例えば、スクーターの４サイクル原付等にも、付けて、効果は、あるのでしょうか。

  • 質問者：ポチ
  • 質問日時：2010-05-02 09:26:11
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回答してくれたみんなへのお礼

早速のコメントありがとう御座いました。バイク専門店で、ノーマルプラグと、イリジウムプラグの、火花の状態のデモを見ました。
　今回、試しに、イリジウムプラグを装着してみようと思います。
　別に、高出力、燃費向上等を期待する訳では無くて、エンジンの安定を期待してみようと思います。

ベスト回答

プラチナやイリジウムはチューンナップされたエンジンというわけではなく、全体的に主流化されてきていますね。スクーターの場合は無段変速機構ですから、自ら常に高回転志向だというわけにもいきません。。。
効果（燃費、パワー？）はなくはないと思います。ただし、熱価は純正ものと同等のものをお勧めします。高熱価にするとかぶる（プラグのくすぶり）可能性がでてきますから。
価格的にも寿命を考慮すれば高い買い物ではないかと思います。

  • 回答者：ジャック (質問から3日後)
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はい、効果はありますよ、だから売ってるんだし・・・

  • 回答者：匿名 (質問から7日後)
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回答

どんな効果を狙っているのか判りませんが。
寿命もさることながら、高回転、高圧縮（ターボ等）の状態で確実な着火性能が発揮出来る（但し着火する電子点火装置側に十分な余力が無ければ無意味です）
　４サイクルの原付でハイカム、強化バルブスプリング、電子制御点火装置など条件を整えれば効果は期待できますが、そうでないなら、ノーマルとほとんど変化が無いと重います（プラグがカーボンで黒くなる、又は焼けすぎて白くなるなどの症状は、燃料と空気の混合比のミスマッチによって起こり、パワーが低下する訳ですから、プラグが悪ければ駄目な原因ではありますが、良いプラグだからと言って良くなる訳ではありません。

  • 回答者：点火系 (質問から22時間後)
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回答

原付に装着して効果があったという原付チューンのサイトがあったので
効果はあると思いますよ。

  • 回答者：匿名 (質問から2時間後)
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回答

メーカーのプラグ適応表で、車名で検索してみて、
適合するプラグが、あるのなら、効果あると思います。

効果の無いモノを販売するとは思えないので。

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/search/index.html

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回答

効果は無いです。プラグは正常ならば純正の物で充分です。
仮にプラグを変えてスパークが大きくなったとしても、
それでパワーアップするのなら、それ以前が不完全燃焼だったことになります。
チューニングしてバランスが変わってしまったり、消耗で性能が落ちてしまったりしていなければ、性能アップは見込めません。

  • 回答者：匿名 (質問から49分後)
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回答

どのような効果を期待されているのかにもよりますが、効果はゼロではないと思います。ほぼ確実なのがスパークプラグの寿命改善効果です。パワーアップやトルクアップから燃費改善に期待されているなら、プラグだけでは微妙だと思います。点火系やハーネス等も合わせて検討されることをお勧めします。

  • 回答者：LC100 (質問から28分後)
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