質問

終了

１５倍の退職者が出ても、大阪市にとってはお得なのでしょうか。３割増の退職金の人もいるようです。

大阪市バス運転手の「駆け込み退職」続出　早期退職者１５倍に急増
2012.1.12 17:22 ［ｗｅｓｔ政治］

　橋下徹大阪市長が民営化の方針を打ち出した大阪市バスの運転手のうち、退職金が加算される早期退職制度を使って今年３月末に退職する職員が昨年同時期に比べ約１５倍に急増したことが１２日、分かった。市長が４月からの給与カットを宣言していることから、退職金加算制度が存続しているうちの「駆け込み退職」になったとみられる。

　市によると、市は平成１９年度から、９月末と３月末の年２回、勤続２５年以上か５０歳以上の職員が定年前に早期退職する場合に退職金を加算する制度を導入。市バスを所管する交通局は独自に２３、２４年度に限って対象枠を４５歳以上に拡大し、加算率も４５～５５歳は３０％に引き上げた。

　交通局によると、運転手の早期退職者は２２年度の９月末が１人、３月末が５人だったが、２３年度は９月末が５人、３月末は７７人で全運転手の約１割に上った。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120112/waf12011217250015-n1.htm

質問者：さるもん
質問日時：2012-01-12 22:27:29
0

ベスト回答

メディアは人気取り優先の方向で情報を出すので鵜呑みにはできませんね。

ちょっとずれますが、個人的には「より多くの人が働ける場を提供する」ことこそ経済振興だと思っていて、どの政治家も縮減と言う方が多く、確かに金は使わないので公費節約にはなるものの、果たしてそれがベターな選択であるとは思いません。

先行投資というかそこそこの背伸びをして回り回るお金を縮減ばかりに向ければ、いずれは経済は衰退する結果を招きます。

「無駄は許されない」ご時世になって来たものの、本来、経済の余裕を示す無駄が許されるほどの経済であることが望ましいという観点もあります。

「あそこのご主人も失業なさったんだって」ということが蔓延する。
官が健全化しても民の仕事無し。
果たして幸福な方向なのか？

典型的なのは「事業仕分け」で、資産公開しても何も無い方々が執務しているのはいかがなものか？
蓄財できない人が経済振興で豊かさを実現できる訳がありません。
店をたたむことしかできません。
それは至極当たり前の話なのに、メディアがもてはやして肯定の世論を形成する。
はたまた、なでしこジャパンが優勝すや、「スポーツ振興費」は肯定の方向となる？

もっと本質的に経済振興になる政策を行ってもらいたいです。

===補足===
ベスト選出ありがとうございます。
ご質問から外れた内容の回答でのご選択は、私のお書きしたこととの広義の共通性をご理解いただけたのであろうという思いで恐縮であります。

回答者：鵜呑みにはできない (質問から22時間後)
2

この回答の満足度

とても参考になり、非常に満足しました。回答ありがとうございました。

とても参考になったので。なるほど！です。

並び替え：

回答

欲の皮のつっぱった人、やる気のない人はどんどんやめてほしいです。

余計な高給取りがいなくなっていいです。

回答者：ルメ (質問から2日後)
0

この回答の満足度

とても参考になり、非常に満足しました。回答ありがとうございました。

回答

大阪市バスが大阪市の財政にどれだけマイナスだったのかわからないので、「いきなり現場の人がそれだけやめても現場はうまく機能してくれるのだろうか？」と思っています。

民営化といってもそうすぐにはできないし、他に経費削減しても市民生活にすぐに影響が出ないような部門はなかったのか、と思います。経費削減というとすぐに、社員のリストラだの給与カットだのに走る風潮を苦々しく感じています。お役所なんてムダをちょっとなくすだけでかなり経費の削減になりそうですが。

この不況で40歳以上になると再就職は難しくハロワには失業者がひしめいています。再就職しても正社員でなくて以前の年収の1/3、1/4以下なんてザラです。早期退職者はそんな現実を知っているのかなあ。