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日本車はデザインは除いて、機能的には世界一ですか？

  • 質問者：悩み中
  • 質問日時：2008-10-13 16:25:15
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回答

故障の少なさや、先進的な技術は世界一だと思います。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から7日後)
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故障が少ないこと、あってもメンテがすぐ可能。一番です。私にとっては。

  • 回答者：匿名 (質問から7日後)
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湿度や温度など
寒暖、高低差が幅広い環境で作っている日本車は
高機能だと思います。

しかし、
日本にはなくて、
海外にはある環境の対応はできていません。
その部分の機能は、劣っていると言っていいでしょう。

  • 回答者：お助けマン (質問から7日後)
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思います。
日本の技術は世界一だと思います。

  • 回答者：お助けマン (質問から7日後)
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はい、そう思います。
日本の技術たるや、相当なものと思います。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から7日後)
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メカトロニクスと省エネ技術は、世界一です。

  • 回答者：敏子 (質問から6日後)
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全般的に、壊れにくさは世界一なんじゃないでしょうか。
そういう意味では機能的に良いと言えるかも。
１０年くらい前にアメリカに少し住んでいたことがありますが、
日本車は壊れにくくていいな～と言われました。
アメリカの車は新車でもよく壊れるというのです。
今は違うかもしれないけど・・・。

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はあ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  • 回答者：匿名希望 (質問から6日後)
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世界一だと思います。コストパフォーマンスが良い。

  • 回答者：respondent (質問から6日後)
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各国の車と比べてみると、機能的に世界一だと思いますよ。
日本車にもバラツキがあるという意見もありますが、
それを言うなら外車もです。
各国の車を平均的に見た場合、日本車は外車と比べて
そのバラツキ度合いも小さく、平均して高性能だと思います。

  • 回答者：respondent (質問から6日後)
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そうだと思います。
そう思ってるから、日本車を安心して乗れてるので。

  • 回答者：お助けマン (質問から6日後)
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細かい機能なんかは世界一だと思います。
燃費のよさを追求したところなんかはとても評価できると思います。
デザインはみんな似たり寄ったりですけど。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から6日後)
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日本車とひとくくりにされると
「違います」といえます。
メーカーによってものすごくばらつきがあるからです。
塗装、内装、エンジン、タイヤ、強度などなど
メーカーによって、また車によって
世界一を誇れる部分は多々あるのですが、
全てを兼ね備えた車はいまだにないからです。

日本車でもデザインいいけど機能が。という車は沢山ありますし。

  • 回答者：respondent (質問から6日後)
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日本車は6社、10台以上乗り続けていましたが、ほとんどノートラブルでした。
ドイツ車に乗って３台目、燃料ポンプ、排気系統の触媒、ドアミラーのモーター、１年でバッテリーがあがって、その他、トラブルは続発です。
　故障の度に、原因を尋ねると、「機械ですから壊れます」とのこと
車に対する考え方が根本的に日本と違うと思います。
　でも、やっぱり乗り心地がちがう、運転席に座ったときの安心感は日本車には全くないものだと思います。走ることと同じくらい、止まることを考えている、ブレーキ性能が良いので、根本的な走行性能では、日本車はもう一歩でしょうか。
　でも、コストパフャオーマンスは抜群でしょう

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輸入車はクーラーがよく壊れるので、
日本の気候に合っているのは日本車
という表現が正しい気がします。

  • 回答者：お助けマン (質問から24時間後)
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そうは思いません。機能的には見掛け倒しと必要ない機能が多いと思うくらい。
性能はドイツかなと思います。
国産からドイツ車に乗ってそれは感じました

  • 回答者：Sooda! くん (質問から10時間後)
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日本人にとっては、日本車が世界一だと思います。でも、
イタリア人にとっては、イタリア車が世界一だと思うし、
アメリカ人にとっては、アメリカ車が世界一だと思います。
それぞれの国の人が、それぞれの国のユーザーのニーズを考えて作っていると思うからです。（プライドもかなり影響しますけど）
そうなると、車を生産していない国の人に聞くのがいちばんかもしれないですね。
私的には、もちろん日本車です。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から8時間後)
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機能的に世界一ではないと思います。
壊れ難い点は一位かも知れませんが、他はドイツやイタリアなどに及びません。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から7時間後)
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メイド・イン・ジャパンは何でも世界一だと思っています。

車にしてもほとんどメンテナンスフリーですし、多分輸入車では有り得ないように思います。

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値段の割には、高機能で高品質だと思います。
金額を考えなければ、良いものは日本車意外にもあるでしょうけど。

  • 回答者：Maku (質問から6時間後)
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もちろんゼロ戦を造った国の車ですから。
ところで、なぜデザインは除かなければならないのですか。

  • 回答者：ワンショットライター (質問から6時間後)
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機能的には、世界一だと思いますよ

  • 回答者：お助けマン (質問から5時間後)
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内装のできや装備は良いですね。
走行性能（ハンドルからのインフォメーションとダイレクト感など）は落ちますね。
そう言うものを　まとめて機能的か？と考えると世界一とは言えない部分もあると思います。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から3時間後)
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価格的には故障頻度がかなり低いという点で機能はNo.1だと思います。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から2時間後)
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機能性は高まっているとは思いますが、本質的な点を厳しい目で見ると、個人的にはここ最近全然そう思わなくなったというか、クルマに限らず身の回りでも製品やサービスにおいても、品質が低下してほころびが出ていると感じることが結構あります。

  • 回答者：知識人 (質問から2時間後)
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若干、質問の意味とは異なる回答になるかもしれないですが、、
デザインは各国の個性があるので、難しいですね！
機能的？余分な機能は世界一付いてますね！
コストパフォーマンスでは世界一だと思います。
台湾で一番人気は、セフィーロって事でした。国内じゃそんなに売れてないのに、、
自国で作ってないので、全て外車（当たり前）ですが、韓国車も増えてますね！

まあ、私の車も１２年目、１５．５万、基本ノントラブルですし、、ブレーキパッドは半分使った状態、、、　
家内のは２年、１年目でタイヤ全交換、当然国産の省エネ車、燃費１３程度、カタログ／ＣＭの嘘（顧客センターが燃費の嘘は認めました、会社としての回答で燃費はそんなものですと。。。）と前後の重量バランスが悪いのが欠点かな？　こんな量産車もトップメーカーは作ってますから、品質もトップとは難しいですね！

  • 回答者：鈴鹿の風 (質問から2時間後)
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ヨーロッパでは評判良いですよ。　その反面パクリばかりしている某隣国の作った車は最悪らしいみたいですけど…

  • 回答者：パラベラム (質問から2時間後)
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日本車は外国車に比べて、
親切すぎるほどの内装だと思います。

デザインが気に入って、某ドイツ車を乗っていますが、
日本車の内装には全然及ばないなぁ、と思います。

  • 回答者：知識人 (質問から2時間後)
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品質と燃費は、世界一だと思います。

但し、速度・走りは、他にも良い国の車が有ると思っています。

  • 回答者：respondent (質問から57分後)
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世界一だと思います。

デザインもそれなりに良いと思います。

  • 回答者：respondent (質問から46分後)
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車だけの性能で言うと少しドイツ車に負けると思います。
車は走るのが命ですから、乗り心地がいいのが1番です。

でも、壊れ難いやその他の細かな仕様や燃費などで言うと
世界一だと思います。

  • 回答者：匿名希望 (質問から32分後)
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電気系統などはやはり日本車が優れていると思います。
もっとハイブリッド車や燃料電池車を出せばいいのに・・

  • 回答者：So (質問から27分後)
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日本車は、走る、止まる、曲がる、燃費、故障率などでは世界一だと思います。

しかし、乗り心地、静粛性、盗難に対する対策などまでを機能の一部と考えると外国製の車にも優れたものがあると思います。

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もちろん世界一です。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から21分後)
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大衆車ではおっしゃるように世界一だと思います。
速く走るためのマシンという観点でみると、外国車にかなわない部分もあるような気がしますね。
あと、エコ・カーという観点でみると、文句なしに世界一ではないでしょうか。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から17分後)
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我がぁぁぁ　　日本のぉぉぉ　　車の機能はぁぁぁ
世界一ぃぃぃぃぃ!!!

ロータリーエンジンを唯一世界で成功させたのは日本のマツダだけです。

  • 回答者：赤城の白い彗星 (質問から15分後)
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最初にホンダアコード(中古)を買って、
次にベンツ190クラス(W201新車)を買って、
今はベンツCクラス(W202新車)に乗っています。

機能的には190の時代は日本車の方が優秀でしたが、
Cクラス時代後半からは外国勢の方も日本車と並んだと言う感じです。

  • 回答者：匿名希望 (質問から8分後)
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私も世界一だと思います。

素晴らしい技術ですね。
日本人の「ほこり」ですね。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から7分後)
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世界一だと思います。

私はどんなに金持ちになっても日本車だけを愛すると思います。

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スポーツカーの様な車以外は良いのではないでしょうか。
おせっかい機能が沢山付いている点も世界一、個人的にはいらないので値段を下げてほしいです。スポーツカーと言う分野が日本車には見当たらないです。みなスポーティな味付けだけの普通の車に見えます。

  • 回答者：飛行物体 (質問から7分後)
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乗用車部門で特に3・4気筒FFｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽでは世界随一の水準です
但しﾊﾞｽ･ﾄﾗｯｸの大型車部門ではまだまだ日本製は2流の域を出ず、ﾎﾞﾙﾎﾞ、ｽｶﾆｱ、ﾍﾞﾝﾂ、MANなどｽｳｪｰﾃﾞﾝ、ﾄﾞｲﾂ勢に水をあけられているようです

  • 回答者：お助け饅頭 (質問から7分後)
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「走る、止まる」という移動体としての機能には忠実だと思います

機能美の話になるとややこしくなるんですが･･･

  • 回答者：respondent (質問から7分後)
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長持ちする車としては世界一です。
ドイツ車がサス・フレームなどの部分で世界一です。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から6分後)
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故障が無いってのは一番いい事だと思います。世界一ちゃんと作ってますよね

  • 回答者：Sooda! くん (質問から6分後)
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世界一だと思っています

  • 回答者：知識人 (質問から5分後)
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はい　総合的には一番だと思います
でもエンジンにしても　成熟という意味では
若干1位とはいいがたいところもあります
さすにしても１位とは　ブレーキにしても

ですので総合面的に１位だと思います

  • 回答者：お助けマン (質問から5分後)
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そうですね。
海外では高級なものらしいですが、そのお値段に見合う高性能との評価をよく聞きますね。

  • 回答者：Sooda! ちゃん (質問から4分後)
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求められる機能も車種によって色々違うので、機能的なバランスが比較的一番良い車だと思います。

  • 回答者：Sooda! くん (質問から3分後)
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世界一だと思ってますよ。　　

  • 回答者：お助けマン (質問から3分後)
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そうですね。
輸入車ユーザーが言うのもなんですが、そう思います。

  • 回答者：respondent (質問から2分後)
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