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B747-400型、当時は最先端のシップでしたが、弱電系統のメンテナンスを行うのにコクピットにスイッチをOFFに行ったんですが、出発前のあわただしい時間にですｗ

フライト中に不具合が発生したので客室乗務員からのフライトレポートからメンテナンスが必要になったんですが、ステイ時間が２時間弱、エコノミーエリアのラジオが聴きにくい症例が出て、私が担当のシップなので着陸後に確認したら凄い症状で本来ならフライトキャンセルかシップチェンジだったんですが、代替機が無く出発を遅らせて整備に励んでいた時です。

コクピットにはパイロットが緊急時に着用する酸素マスクがあるんですが、触れちゃったんですｗ

酸素が吹き出てきて、本来の仕事ができなくなってしまいました。

酸素ボンベを交換するのに整備工場に代替ボンベを取りに行くことになり、本来の業務が遅れてしまい最悪でしたが・・・

先輩に助けられてそのシップは定刻から３０分遅れでホノルルに飛んで行きました。

４０代　男です。

回答者：空 (質問から2時間後)
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