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スペーシアも快速同様会津方面に直通したほうが便利でいいと思うのですがなぜそうしないのですか?6両で無理ならば宇都宮線の特急車両を使って2両で運転すればいいと思うのですが・・・

  • 質問者:warautb
  • 質問日時:2011-01-16 23:09:17
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まず需要の問題だと思います。鬼怒川温泉は一定量の収益は見込めましょうがその先の会津田島となると果たして客が居るかどうか。過去に会津田島までの直通も設定はありましたが今はありません。またその先の会津若松となると時間が掛かりすぎ。新幹線+磐越西線の特急や快速に負けてしまいます。時間が掛かっていいのなら乗り継げばいいわけだし。
それと会津鉄道の非電化区間。ディーゼル機関車に引っ張らせるのですか?それではトロッコと同じです。特急列車とは言えません。

  • 回答者:空想旅人 (質問から14時間後)
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あまり会津⇔都心の利用では、東武はさほどいません。JRなら結構。
都心⇔福島or(現)会津直行。
赤城・鬼怒川で十分でしょう。

  • 回答者:匿名 (質問から8分後)
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あまり会津⇔都心の利用では、東武はさほどいません。JRなら結構。
都心⇔福島or(現)会津直行。
赤城・鬼怒川で十分でしょう。

  • 回答者:匿名 (質問から8分後)
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